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低油价红利利了谁

发布时间:2016-03-30 14:13:00 | 点击: | 来源:<a href="http://60.216.0.164:99/html/2016-03/30/content_192350.h | 作者:admin

  你降5分,我降一毛,你充值返现,我免费洗车。年初以来,省城各品牌加油站竞相卷入价格大战之中,汽柴油零售优惠幅度不断加大。在业内人士看来,这场罕见的价格大战背后,是国家发改委出台“地板价”后零售价被锁定,与炼厂成品油批发价格持续下跌的合力所致,批零价差的扩大带给加油站更多利润,也给他们降价促销留足了空间。B1、B2撰稿记者张冠超

  打价格战的底气

  最近,不少市民和私家车主都注意到,市区各大加油站启动了加油促销活动,而且降价力度越来越大,甚至一些从来不搞活动的小加油站,也开始做促销,不少车主都趁机加油、买充值卡,忙得不亦乐乎。

  记者在位于济南南部的中石化济南第一加油站了解到,两周前,中石化开始执行汽油每升直降0.4元的优惠活动,目前还未明确活动截止时间。而在山大路的中石油加油站,优惠力度也十分相似,汽油每升价格下调了0.45元,此外,很少做活动的中石油第九加油站,也在两周前做起了促销,周二和周五加油每升优惠0.5元。

  不独国营加油站,外资加油站的优惠力度也很大。壳牌济南二环南路加油站的工作人员介绍,目前该站执行优惠活动有两项,一项是用加油卡加油,每升可以优惠4毛,另一项是充值返现,最高可返120元,如果两种优惠叠加,每升价格最多可降6毛钱。

  就民营加油站来说,济南中惠泽加油站一位负责人介绍,目前市内多个加油站的每升汽油价格降幅都超过8毛,这8毛钱中,有4毛钱是直降,另外办加油卡还享受优惠和返现,再加上积分换购商品的优惠,最高降幅可达0.88元/升,而大桥加油站也在周六施行每升汽油直降0.6元的优惠。

  记者采访中发现,促销力度最大的加油站,还得数地方炼厂自有加油站。在济南工业南路的顺通石化,每升汽油的优惠幅度已达1.1元,车主单次加油150元以上还可享受免费洗车,而在京博石化第30加油站,目前执行每加8升送1升的活动,充值1000元以上还可享受更多优惠,加起来每升可优惠1元。

  京博石化的工作人员表示,新活动是上周才开始的,而此前的活动是每周四加10升油送1升,相比之下近期优惠力度要大得多,而壳牌加油站的员工也介绍,从下个月开始,该加油站的优惠力度将更大。

  批零价差增幅大 加油站利润厚不少

  为何众多加油站都选择近期促销?卓创资讯分析师秦文平和生意社分析师卢兴俊给出了同样的答案,他们认为加油站能够放马降价背后,是成品油批发价格持续走低与“地板价”锁定零售价的合力所致,使加油站利润能够持续上涨。

  说起“地板价”的由来,卢兴俊介绍,今年1月13日,国家发展改革委曾发出通知,决定设定国内成品油价格调控下限,当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调,这被人们形象地誉为“地板价”。“1月27日,"地板价"首次发挥作用,调价窗口暂停开启,成品油零售价维持不变,此后的2月15日、2月29日、3月14日的3个窗口期,成品油调价连续搁浅,所以汽柴油零售价格一直停留在1月14日的价格上。”卢兴俊介绍。

  虽然“地板价”的出现让国内成品油零售价格纹丝不动,但受国际原油价格不断下跌影响,炼厂卖给加油站的成品油批发价格却一路走低。“对加油站来说,进货价一直在下降,出货价却没有变,利润自然会变得更多。”秦文平告诉记者。据卓创资讯提供的数据显示,主营炼厂(即中石油、中石化等国有企业炼油厂)方面,在93#汽油零售均价于1月14日被锁定为7278元/吨后,批零价差从当日的1077元/吨,一度增至3月8日的1384元/吨高点,而这一节点前后,也是国营加油站开始执行大幅优惠活动的日期。

  相比汽油价格,主营炼厂的柴油批零价差变化更为明显,1月14日的批零价格差还仅有265元/吨,而到3月22日已扩大到821元/吨。“主营炼厂自建加油站多,有完善的销售渠道,所以锁定零售价格后,其销售端的利润会大幅增加,这也为他们降价留出了很大的空间。”秦文平说。

  “地板价”+“海外购”地炼企业迎双重红利

  作为地炼大省,山东地炼产能占全国地炼总产能的70%,在油价新政和市场波动中,众多山东地炼企业也成为直接受益者。相比短期利好,国家去年陆续向地炼企业放开进口原油使用权、原油非国营贸易进口资质、成品油出口资质,则是真正意义上给行业吃了“定心丸”。

  从短期效应来看,卓创资讯提供数据显示,1月14日,地炼产出的93#汽油批零价差为2465元/吨,1月22日出现2840元/吨的高点,此后一路走低至3月22日的2344元/吨。在柴油方面,0#柴油批零价差1月14日时为1537元/吨,此后一路上涨至2月26日2565元/吨的高点,本月22日跌至2077元/吨。

  “地方炼厂批零价格差比主营炼厂变动要小一些,但是价格差本身要大于后者,所以在降价幅度上,地方炼厂自营加油站的空间要大一些,而现在两桶油都竞相打起价格战,地炼企业迎战中自然会加大降价力度来吸引消费者,但总体上看肯定比"地板价"出台前赚得多。”卢兴俊告诉记者。

  据了解,国家发改委去年2月发布《关于进口原油使用管理有关问题的通知》,山东地炼此后陆续获得了进口原油使用权、原油非国营贸易进口资质、成品油出口资质等三项权利,这意味着地炼企业可以从海外购买原油当做炼油原料,对地炼行业来说是历史性的突破。

  秦文平介绍,国有炼厂炼制成品油多使用优质原油,而受此前的政策所限,地炼企业用来炼成品油的原料主要是燃料油,这种油是原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,有“垃圾油”之称,需要经过复杂的化学处理,炼化难度大而且成本非常高。

  亚通石化董事长唐兴党告诉记者,加工一吨燃料油的成本是200元左右,而加工一吨原油的成本是150元左右,这样每吨就能省50元左右。他表示,去年亚通石化共获得了276万吨的原油进口允许量,这样算下来,公司一年能节约1.38亿元的炼化成本。

  据了解,2015年5月至今,山东已有10家地炼企业获批原油进口资质,八家在等待落实,进口原油使用配额共计将达8950.4万吨,如果按照每吨节约50元炼化成本计算,每年将为山东地炼企业省下44.75亿元。

  同时,地炼企业也在积极打通上下游渠道,如东明石化、京博石化、垦利石化等,均在积极建设海外石油贸易公司和加油站,其中,东明石化还与山东省炼油化工协会联合发起了中国石油(601857,股吧)采购联盟,十多家地炼企业将集体“出海买油”。

(责任编辑:柳苏源 HN091)

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