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BDI强劲反弹 突破1000点涨幅超50%
发布时间:2017-03-09 09:16:21 | 点击: | 编辑:马明

2月14日以来,BDI指数大幅反弹至1000点上方,累计涨幅逾50%。其背后原因有二,一是大宗商品维持相对高位,带动各类型船舶运费水涨船高;二是中国进口量大增,带动需求回暖。分析人士认为,据历史规律推算,BDI指数反弹有望延续至5-6月,目标为1200点上方。此外,BDI强势反弹反映的是航运业景气度回暖。需求企稳叠加集运集中度提升以及干散货产能利用率的反转,将是2017年运价向上弹性放大的重要条件,结构性复苏行情已经启动。

 
BDI突破1000点
 
近期BDI指数上涨势头强劲,昨日收报1033点。2月14日以来累计上涨了345点,涨幅高达50.15%。
 
投顾大师首席特邀评论员杨宁指出,BDI指数反弹主要从供给和需求两方面来看待。从需求侧来看,大宗商品市场包括铁矿石在内等品种价格连续反弹,提升了经济复苏信心,周期复苏传导至海运行业带来一定程度反弹。更重要的一点,韩国最大航运公司韩进海运破产以及造船业新增订单的低迷,应该是BDI连续反弹的最重要原因。
 
“最近BDI指数反弹强劲,重返1000点之上,其中主要有以下两方面原因,一是国际大宗商品价格维持在相对的高位,如铁矿石、石油等,带动各类型船舶水涨船高;二是中国因素起到了较大的提升作用。”新时代证券研发中心研究总监刘光桓补充道。
 
海关总署8日公布的数据显示,中国2月份进口同比大增44.7%(前值25.2%),铁矿砂、原油、煤等主要大宗商品进口量价齐升。此外,机电产品进口7794.6亿元,增长22.2%,其中汽车16万辆,增加41.3%。
 
根据历年数据,一般春节过后BDI指数受农历新年、工厂开工等影响均会有回升趋势。民生证券分析师朱金岩表示,近年来干散货市场较为低迷,2017年受国际贸易回暖及运力过剩得到改善等因素影响,干散货供需边际存在改善预期,且长期来看航运市场存在较大修复空间和向上弹性,建议持续关注。
 
“根据历史规律,本轮指数反弹有望持续到5-6月,高度有机会攀至1200点上方。”国联证券分析师陈晓表示。
 

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